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　　锅炉车间5#锅炉2#中压双减是 向后工段输送蒸汽的沉要管路。双减后蒸汽流量量通常在80-110t/h左右。2#双减的安全安稳运行关系着全公司蒸汽系统的出产安稳和工艺不变。
　　由于投入使用年限较长，以及双减调节作为频仍，2#双减调节阀曾出现泄漏情况。泄漏初期通过向填料函里打入密封胶的步骤堵漏，临时减缓了泄漏。但随着功夫推移，泄露处密封面不休被磨损，2#双减再次出现泄漏情况，由于压力较高，磨损间隙加大，注入的填料会被高压蒸汽挤出，无法实现堵漏。摆在维建人员刻下的似乎只有一个法子——解列2#双减，停运检建。但是，这样无疑会影响出产运行，造成出产减量。
　　经过动力处闻强和锅炉车间维建人员反复钻延注会商，设计出了几种规划。为了在不影响出产的情况下解决问题，经反复论证，最终选用在填料函表围另表加盖板的规划。这样能够使填料不再被挤出，而实现堵漏。经过几个幼时的奋战，终于成功实现了在不泄压的情况下有效堵漏。
　　看似一个幼步骤的改进，但却阐扬了巨大的作用。这种创新思想方式，为公司为公司其他维建工作提供了很好的借鉴。