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        5月23日至5月29日，本周，京唐港区原煤价值再次维吃旖稳，京唐港区优混原煤价值在875-880元/吨；大混原煤价值在745-755元/吨
。
        本周京唐港区原煤价值再次维吃旖稳，重要原因是：一方面，重要是需要减弱，各消费企业日耗煤量降低，前段功夫下游企业补库存量，积极来港拉货，目前，库存量充足，不在急于来港采购煤炭
。出格是广东、福建等地域的用户，面对目前的高位煤价，采办积极性减弱，持张望态势
。
        另一方面，大秦线铁路运量正常，保电煤运输，增长车流量
。本周，原煤到车辆有所增长
。目前港口原煤现货价值维持高位，中央商发运积极性提高，到车辆有所增长，但面对源头煤价高涨，港口现货价值安稳，中央商节造发运量，维持合理库存量，不会大量积压现货，但沉点发货单元发货积极，京唐港原煤现货量有所增长
。
        本周，京唐港区原煤到港量增长，京唐港区原煤现货买卖量再次降低，创下2月份以来最低量
。面对目前较高的原煤价值，原煤买卖商积极性买卖性减弱，前期大量采购的煤炭都运回消费地，下游消费企业库存量处于合理水平，并且需要量不大，但下游消费企业日耗煤量处于低位，对于目前的高煤价，下游消费企业也不急于大量囤积原煤，采取以销定采的模式
。
        本周，受煤炭产地价值高位影响，面对高位的煤价，中央商发货积极性减退，京唐港区原煤库存量幼幅增长，各发货单元发车量增长，出格是沉点发货单元，积极发货，原煤到港量幼幅增长，原煤库存量维吃旖稳，原煤调出量下滑，5月29日京唐港区煤炭库存量200万吨，京唐港区库存量与上周相比，环比削减20万吨，降幅达9.09%，其中原煤库存量为16万吨，较上周库存量相比，环比增长4万吨，增幅达33.33%，增幅较大
。来港船舶方面，本周来港装原煤船舶数量较上周相比，再次削减，京唐港区锚地下锚待装原煤船舶为1艘，日均预报来港装原煤船舶1艘，京唐港区原煤库存量增长，原煤库存量占全港区煤炭库存量的 8%
。（周鑫宇）